欧州、中国の電気自動車（EV）に関する公正競争調査を開始

• 欧州連合（EU）が、中国の純電気自動車（EV）が市場への進出を妨げているとして、公平な競争を妨害している補助金について調査を行う。
• EUはEV普及促進のための環境政策を実施しているが、一方で中国のコストパフォーマンスの高いEVが市場を占拠することを懸念している。
• EUは過去に太陽光パネルの事例で中国製品の流入が問題となり、戦略に損害を与えたと主張している。
• フランスが中国のEVに対する調査を主導しているとされており、フランスの経済・財務大臣はEUが経済的利益を保護する決意を示す必要があると強調している。
• 中国のEVは性能や価格など総合的な競争力が優れており、輸出が急増している。
• 中国のEVは欧州市場への進出が進んでおり、2022年にはEUの乗用車輸入の16.1%を占めた。
• 欧州の自動車メーカーは中国のEVメーカーが欧州で供給チェーンを確立し、EVの生産を拡大することを懸念している。
• 一部の見方では、この補助金に関する調査は政治的なショーであり、中国の「保護主義」への抗議や対抗措置のリスクを引き起こす可能性がある。

焦点：高性价比中国EV引发欧盟焦虑和警惕

　　【共同社伦敦10月6日电】欧盟以进入欧洲市场的中国纯电动汽车（EV）享有妨碍公平竞争的补贴为由，对其展开调查。欧盟一方面出台推动EV普及的环境政策，另一方面则对高性价比的中国EV可能占据市场感到焦虑和警惕，因而采取行动。此举也有为欧洲车商研发降低成本的技术“拖延时间”的一面。 　　欧盟委员会主席冯德莱恩9月在法国斯特拉斯堡出席欧洲议会会议，发表年度“盟情咨文”时强调称：“全球充斥着廉价的中国EV。其价格是通过巨额国家补贴人为压低的。” 　　欧盟这是因为经历了太阳能电池板的教训。当初欧盟力争推广可再生能源，廉价的中国产品席卷并占据了欧洲市场。欧洲的业界团体主张，中国产品进入，“以空前低廉的进口价格损害了欧盟的战略”。 　　法国被认为主导推动了对中国EV实施调查。法国经济和财政部长勒梅尔称赞冯德莱恩的演讲，强调“欧盟必须展现保护经济利益的决心”。 　　中国今年1至6月汽车出口同比增长75.7%至约214万辆，超过了日本。 　　带来这一飞跃的是在设计、价格和性能等各方面综合实力出色的高性价比EV。据美国评级机…